KIA CEED 1.6 AT

 ЛОТ ПРОДАН 0882

2007 год выпуска по ПТС, дилерский, 4 года в одних руках, без аварий, комплектация Comfort, пробег 79000 км. Автомобиль успешно прошел комплексную диагностику на специализированной СТОА "Каньон"

Kia Cee’d – первая модель, разработанная Киа Моторс специально для Европейского рынка и выпускающаяся только в Европе. Автомобиль построен на унифицированной платформе J4, на которой производился и его брат-близнец Hyundai i30. Со свойственной корейцам продуманностью, автомобиль  получил свое название от двух аббревиатур CE (Community of Europe – Европейское сообщество) и ED (European Design – Европейский дизайн). Какие ассоциации, по замыслу маркетологов, должно было рождать написанное через верхний апостроф имя Cee’d в мыслях потребителей (особенно не англоязычных!), можно почитать в пресс-релизах Киа Моторс за 2006 год – год дебюта Kia Cee’d на Парижском автосалоне.

   Все бензиновые автомобили, поступающие на Российский рынок, несут аббревиатуру CVVT, например автомобиль с АКПП и объемом 1,6 литра: Kia Ceed 1.6 CVVT AT или Kia Ceed 2.0 CVVT AT – как у представленного экземпляра. Многие ошибочно предполагают, что это сокращение означает, что автомобиль оснащен вариаторной коробкой передач. Однако это не так, все модели агрегатируются только 6-и ступенчатой автоматической коробкой передач, а не вариатором. Аббревиатура CVVT указывает не на трансмиссию, а на то, что двигатели (все три бензиновых мотора 1.4, 1.6 и 2.0 ) снабжены системой изменения фаз газораспределения. Эта, на сегодняшний день, не слишком инновационная  система, позволяет существенно снизить расход топлива и улучшить мощностные показатели двигателя. Honda, например, впервые представила двигатель с изменяемыми фазами газораспределения аж в 1988 году. Кстати, данная система у разных производителей именуется по-разному, у Honda это VTEC, BMW - VANOS, у Mitsubishi – MIVEC и так далее.

   Двигатели объемом 1.4 и 1.6 литра имеют цепной механизм газораспределения, который  не требуют обслуживания на весь срок эксплуатации автомобиля. А вот 2-х литровый мотор оснащен ременным ГРМ. Последнее обстоятельство стоить учитывать при покупке подержанного Kia Ceed: сервисный интервал ГРМ составляет 60000 или 4 года (что наступит раньше), и, при отсутствии достоверной сервисной истории, рекомендуется в ближайшее время после покупки подержанного автомобиля произвести замену ГРМ.  

   Продажи Kia Ceed начались в 2007 году с версии 5-и дверный хэтчбек, позже, в сентябре 2007 года появился универсал, а в январе 2008 производственную линейку расширили и 3-х дверным хэтчбеком и добавили дизельный двигатель 2.0 CRDi. Автомобиль производится на двух автозаводах: полноценное производство налажено в г.Жилина в Словакии (не путать со Словенией!) и, по технологии CKD в Российском Калининграде. Второе поколение модели было представлено широкой публике в конце 2011 года, а массовое производство началось в 2012 году на платформе Hyundai-Kia J5. Kia Ceed II производится пока только в Словакии. В некоторых Российских источниках этот автомобиль называют Kia Ceed III, ошибочно считая вторым поколением модели рестайлинговые автомобили, производившиеся с 2010 по 2011 год и отличающиеся от старых моделей новой 8-и угольной решеткой радиатора. На самом  деле это всего лишь рестайлинг первого поколения, и, строго говоря, модель на сегодняшний день имеет только два поколения: Kia Ceed I (2007-2011) и Kia Ceed II (2012 по настоящее время).

    Как и почти любой корейский автомобиль, Ceed отличается исключительно высокой надежностью, дешевизной сервисного обслуживания и высоким качеством отделочных материалов салона. Как и любой корейский автомобиль, Ceed относительно мало теряет в цене и имеет отличный спрос на рынке автомобилей с пробегом. Так 6-7 летний Ceed легко может стоить под 400 000 рублей - цену, по котрой можно приобрести, например,  2-x годовалый Ситроен С4 ...